Estacionamientos y rampas
Pintura y recubrimientos para estacionamientos que necesitan durar.
Protegemos y renovamos pisos de concreto en estacionamientos, rampas y circulaciones vehiculares. El sistema se define después de revisar tráfico, humedad, exposición solar, desgaste y estado del acabado anterior.
No es solo pintar cajones
La circulación y el concreto también necesitan protección.
En un estacionamiento, los problemas suelen aparecer como polvo, desgaste, manchas de aceite, desprendimientos, baches, rampas resbalosas o señalización que desaparece. La solución debe atender la superficie completa, no solo las líneas.
Estacionamientos techados
Podemos evaluar sellos, pintura epóxica, sistemas multicapa o DPA según el concreto y el tránsito.
Exteriores y rampas
Revisamos lluvia, sol, pendientes, humedad, agarre y necesidad de un acabado adecuado para intemperie.
Reparaciones
Bacheo, grietas, juntas, bordes y zonas con desprendimiento antes del recubrimiento.
Señalización
Cajones, flechas, cruces peatonales, zonas de seguridad y rutas de circulación.
Proceso de renovación
El orden de trabajo importa.
01
Diagnóstico
Revisamos tráfico, humedad, pintura existente y daños.
02
Preparación
Desbaste, limpieza, aspiración y retiro de material suelto.
03
Reparación
Bacheo, juntas, grietas y encuentros.
04
Recubrimiento
Sello, pintura, epóxico o sistema especificado.
05
Señalización
Marcamos cajones y circulación cuando el acabado está listo.
¿Solo necesitas pintar o el piso ya está fallando?
Cuéntanos el estado actual. Te diremos si conviene un acabado de pintura, un recubrimiento más robusto, DPA o una reparación previa.
Cotización técnica
Renueva tu estacionamiento por etapas o completo.
Comparte ubicación, fotos, metros aproximados, tipo de estacionamiento y fecha disponible. Podemos ayudarte a definir el alcance sin comprometer el resultado por aplicar pintura sobre una base inestable.
Preguntas frecuentes
Depende de si es interior o exterior, del tipo de concreto, el tránsito y la exposición solar. Podemos evaluar pintura de tráfico, epóxico, poliuretano, DPA o una combinación de preparación, sello y acabado.
¿Qué pintura se usa en un estacionamiento?
Solo si la capa existente está firme, limpia y es compatible con el sistema nuevo. Si hay desprendimientos, grasa, polvo o varias capas incompatibles, primero se debe retirar o preparar mecánicamente la superficie.
¿Se puede pintar encima de la pintura vieja del estacionamiento?
Sí. Podemos integrar cajones, flechas, rutas peatonales, zonas de seguridad y delimitación de áreas al proyecto de recubrimiento, después de preparar la superficie.
¿También hacen cajones y señalización?
Podemos planear fases, horarios y zonas de intervención para reducir el impacto en accesos y circulación. La estrategia depende de los tiempos de curado y de la operación del inmueble.
¿Trabajan estacionamientos en operación?